Приводы серии ППВ предназначены для автоматического открытия распашных ворот.
Основные отличия приводов серии ППВ
Мотор-редуктор привода состоит из электродвигателя, многоступенчатого планетарного редуктора и блокирующего устройства, находящихся в одном герметичном корпусе. Вскрытие мотор-редуктора для замены смазки не требуется в течение всего срока службы, так как у планетарных редукторов практически отсутствует истирание сопрягаемых деталей.
Сравнение: у винтовых и червячных редукторов КПД - около 60%, т.е. до 40% энергии привода идёт на истирание деталей.
В связи с отсутствием масла в планетарном мотор-редукторе - морозы не влияют на скорость работы привода. Передаточное число редукторов: ППВ-2 - N-2230 ; ППВ-3 - N-2700 при диаметре до 180мм.
Сравнение: для передачи аналогичных моментов червячный редуктор должен иметь размеры минимум в 3 раза больше.
Блокирующее устройство (электромагнит с защёлкой) стопорит первую ступень редуктора, предотвращая тем самым возможность принудительного открытия створки. При очень больших <взламывающих> нагрузках (наезд машины на створку ворот) блокирующее устройство предохраняет зубья шестерен от среза, не выходя при этом из строя. Электромагнит подключен параллельно с электродвигателем, поэтому редуктор разблокирован только во время включения электродвигателя. Силовой корончатый разблокиратор (не путать с блокирующим устройством), находящийся на выходном валу редуктора, позволяет легко разблокировать привод для открытия ворот во время отсутствия напряжения. Блокируется привод после этого в любом положении створки. Двигатели, применяемые для привода - постоянного тока напряжением 27 Вольт. Они имеют высокие перегрузочные способности (до пятикратного).
Привод крепится вертикально на стену или металлоконструкцию вблизи навеса (петли) створки. На выходном валу привода укреплён рычаг, на свободном конце которого на оси закреплён подшипник. К створке ворот крепится (сваркой или резьбовым соединением) деталь, внутри которой прокатывается подшипник рычага.
Створка ворот может открываться как внутрь, так и наружу. Угол открытия-до 180°. Для ворот, открываемых наружу на угол более 90°, или имеющих встроенную в створку дверь, конфигурация и длина рычага при необходимости может быть изменена во время монтажа привода.
Рычаг передаёт усилие на открытие или закрытие створки перпендикулярно створке, при этом осевое усилие (усилие на навесы) отсутствует.
Сравнение: У <линейных> приводов 80-90% усилия направлено вдоль створки, т.е. на навесы (петли) ворот, и только 10-20%- перпендикулярно створке т.е. на открытие.
Максимальный момент самого мощного из серийно выпускаемых приводов ППВ-3М - 120 КГхМ (усилие 120 КГ, приложенное перпендикулярно створке на расстоянии 1 метра от навеса). Люфт створок ворот в открытом и закрытом состоянии отсутствует.
Диаметр мотор-редуктора-140мм Высота-330мм
Номинальный момент редуктора Мн=92 кг*м
Максимальный момент, ограничиваемый настройкой электроники - до 65 кг*м (может быть перенастроен)
Время открытия створки -около 15сек.
Максимальный ток двигателя -12Ампер
Напряжение двигателя -27 Вольт.
Диаметр мотор-редуктора - 180мм.Высота - 350мм.
Номинальный момент редуктора- 120 кг*м.
Максимальный момент, ограничиваемый настройкой электроникидо 120 кг*м (может быть перенастроен).
Максимальный ток двигателя - 27 Ампер.
Напряжение двигателя - 27 Вольт.
Время открытия створки - около 15 секунд.
Шкаф управления питается от сети 220 Вольт.
Антенна крепится в отверстии верхней крышки шкафа.
Панели: приёмника кодированного радиосигнала, электронного блока, силового блока коммутации и трансформаторы размещены в шкафе размером 330 х260 х100мм. Шкаф - брызгозащищённого исполнения.
При кратковременном нажатии на кнопку брелка (или кнопку шкафа управления) сигнал с приёмника радиосигнала (или с кнопки управления) подаётся в электронный блок, который сначала даёт силовому блоку коммутации команду на переключение реле, а спустя 0,5 сек. подаёт через симистор напряжение на первичную обмотку трансформатора, питающего через диодный мост двигатель №1.
Через установленное время электронный блок производит те же действия для двигателя №2. Во время работы двигателя (кроме первой секунды) с резистора, включённого последовательно с двигателем, снимается напряжение в схему сравнения. При превышении тока двигателя по сравнению с заданным (в момент полного открытия, или закрытия, или наезде створки на препятствие) электронный блок через симистор сначала отключает трансформатор от сет, а спустя 0,5 сек отключает реле. Таким образом контакты реле полностью предохраняются от подгорания.
Так же отключается и второй двигатель. Кроме этого, в момент включения первого двигателя таймер электронного блока начинает обратный отсчёт времени и (например при неверно отстроенной Покупателем системы отключения по току двигателя) по истечении заданного времени отключает оба двигателя.
При нажатии той же кнопки брелка или кнопки шкафа, во время движения створок - двигатели отключаются. При повторном нажатии той же кнопки брелка - движение створок происходит в обратную сторону.
Блок управления отлажен на заводе - изготовителе, но при необходимости может быть отстроен Покупателем для каждого конкретного случая. Наладке может быть подвергнуто:
Система дистанционного управления (СДУ) - с динамическим кодом KeeLog.
Количество брелков одной дистанционной системы - до 8шт.
Дальность действия брелков - 30-50метров.
Размер брелка - 60_30 _ 15мм.
И брелки, и система имеют ещё по два свободных канала, позволяющие управлять ещё двумя объектами. Те же брелки могут управлять любым количеством систем СДУ (при условии выполнения процедуры ввода).
Блок электроники шкафа имеет резервный вход, который может быть использован для фотоэлементов, карточной системы управления воротами и пр.
Послегарантийная поставка комплектующих или ремонт отправленных на завод изделий -за счёт Покупателя.
Наша организация со вниманием отнесётся ко всем замечаниям и пожеланиям. Так, например, привод ППВ-3 был разработан и произведён по просьбе ОАО <Роствертол> для цеховых ворот своих заводов (самые мощные итальянские привода их не устраивали из-за медлительности и недостаточного момента сил)
Производитель | Россия |